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相较而言，停业15天，年末门店数达1000家，或为比较合理的结果。若按此情况下2020年净利润约30.16亿元计算，对应目前市值，2020年净利润对应PE约为48~49倍，由于2020年基数较低，2021年的营收和利润端增速预计加快，故从19-21年三年的维度看，复合增长率预计仍达到约45%，从长期视角看，若海底捞国内门店达到1500-2000家的水平且基本稳定后，作为国内餐饮龙头，且叠加多元赛道布局的预期，我们认为海底捞长期稳定的合理PE约40倍，近两年由于开店空间仍充足，或仍可维持60-65倍的估值，对应享有一定估值溢价。公司核心竞争优势及短期充足的扩张预期未变。故当前位置的股价为估值偏底部位置，后续向上或仍有一定的空间。

责任编辑：闫宏亮[环球网报道记者任洁]俄罗斯国际文传电讯社最新消息称，朝鲜最高领导人金正恩已乘专列抵达俄罗斯。据俄罗斯国际文传电讯社4月24日报道，一位消息人士向国际文传电讯社透露，金正恩已抵达俄罗斯滨海边疆区的哈桑站，并在车站下车。“金正恩抵达哈桑站，下了火车。”该消息人士说道。

“虽然今年新能源汽车在下半年连续四个月负增长，全年下来预估整体增长率会持平或略有上升。但看待新能源汽车的发展，更应该看整体的方向、战略以及趋势，新能源汽车的发展已不可逆转，随着国际品牌进入中国市场，会促进整个产业快速发展。”北汽新能源总经理马仿列对第一财经记者表示。

值得注意的是，后入盟的东方航空与联盟成员关系却更加密切。2017年7月，东方航空和法荷航集团达成协议，双方交叉持股10%。此前，东方航空已经引入了天合创始人之一达美航空成为其最大的外部股东之一。彼时业内人士对此的普遍看法是，这些举动动摇了南航在联盟中的地位。

其最大的区别在于全新的引擎，但即使那体现的只不过是沿着一条广角的思路走了几步而已，许多竞争对手（尤其是雷诺）也全都被远远地甩了下去。开放的“V”型引擎降低了重心，并提供了诱人的空气动力学的可能性，但以更弱的结构性为代价导致了在扭曲应力情况下的失败。

而在智能网联汽车方面，十一届中国猎车榜发布的《报告》显示，2018年智能网联新车型渗透率达到31.1%，相较2016年增长近5倍；2018年中国品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%，相较2016年增长15倍。值得一提的是，智能网联功能正由高端、豪华车型向普通车型渗透，预计2019年智能网联汽车潜在客户下单渗透率将达到36.4%。