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财经作家吴晓波曾说过：“我们要学会在品质不变的情况下将产品卖到全世界，这是新工匠精神。如果只有一个店，是工匠精神，但不是现代新工匠精神。”为顾客提供价值才是它们的最终目的所以，企业不是不想求大，而是当市场需求非常大时，企业总是在思考应该如何更好地去满足这些需求，这与自身成长能力有密切关系。

在这个时候如果大规模增加信贷投放，就会产生两个后果，一个是资质良好的企业不需要资金但被银行投放了信贷，这就会导致这些好企业不得不拿着这些资金进行其他低效率高风险的扩张，反而会连累这些企业，比如2008年后很多制造业企业进入房地产业，多元化收购。另一个后果则是产生逆向选择，即那些迫切需要资金注入但风险极大的企业获得信贷续命，但偿还信贷的可能性很低，最终形成坏账。

奥卡西奥-科特兹在播客中说，她在尽量减少对社交媒体的使用。这早已不是奥卡西奥-科特兹首次抨击社交媒体。今年1月份，这位来自纽约的国会女议员称Facebook、谷歌和微软“暗地里支持”否认气候变化的人士。(图尔)37亿！周鸿祎最后出让掉的奇安信股权标价，占比22.5856%，周表示此举并不代表“分家”，而是为了推一把兄弟齐向东，好让后者掌管的“奇安信”公司顺利上市。

招商证券认为，汽车进口关税下调说明我国对汽车关税的降幅及时间节奏仍有主导权，此次降税一方面是逐步达成世贸协议的要求，兑现年初的规划；另一方面说明国家层面认为国内汽车产业已有能力承受关税下降带来的影响。汽车股普涨昨日早盘，除亚夏汽车涨停外，海马汽车、金杯汽车、广汇汽车均有一定上涨。不过广汽集团、长安汽车和长城汽车等自主车企的股价均出现下跌，但跌幅不大。

责任编辑：王潇燕恒生指数公司8月10号公布检讨结果，市场预期江南布衣有望获纳入港股通。该股12个月内的平均流通市值为64亿港元，12个月内日均成交量为140万股。公司上半财年业绩理想，收入及经调整净利润分别按年增长26.2%、28%至16.5亿、3.12亿元人民币。

“目前我国二手车出口已经有一定的基础，比如在广西等这些城市，通过东盟交易会等形式面向东南亚市场在做出口。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对第一财经记者表示，试点城市的出口基础较好，条件也较为成熟。不过，由于二手车出口手续较为繁琐、车况情况也较为复杂，各出口国标准不一等因素，二手车出口受到很多制约。根据国家规定，只有符合一定条件的汽车生产企业且约定售后质量责任后才能授权其他企业出口本企业生产的汽车。而二手车具有一车一况的特性，汽车生产企业不可能替二手车商承担车辆质量责任并授权出口。尤其是合资品牌生产企业，在新车销售时就有销售地域限制，更不会对二手车跨国销售感兴趣。也就是说，绝大多数二手车出口企业很难取得授权。