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唐俊TJofo退押金的用户排到了1000多万号，恐怕谁也没有意料到这样的情况。为了拿回本属于自己的199元钱，ofo用户在寒冬中排队数小时进入ofo办公室登记，或者与APP上的1000万人共同等待，这听上去怎么都不合理。ofo并不是唯一一家退不出押金的公司，共享汽车企业途歌也出现了类似情况。承诺的7个工作日退不出1500元押金，用户也跑到途歌办公室去，然而登记的退款时间已经排到明年春节后。

从技术上来看，日线连续收阴，在失守1261附近支撑后，看空信号增加，在消息不多的情绪下，进一步走技术性下跌概率加大。MACD和KDJ死叉运行，均线空头排列，在未出现明显的见顶信号前，金价将会进一步试探支撑，下方初步支撑在低点1250附近，如果继续跌破，那么下行空间继续被打开，而且还将看向去年底低点1236附近了。因此，日内操作笔者还是看好反弹做空。

与叫苦连天的美国工人相比，中国工人收入更低、休息更少、强度更大、效率更高。但这里没有对错，只有制度和文化不同。中国亦要甚至正在经历这样的转变，相对于从一无所有胼手胝足的父辈，新一代产业工人的“奋斗”精神从变态回归常态。个体更加重视工作与生活的平衡，996般的福报变得刺耳。

最夸张是的是AIG，全球最大的保险集团，跌掉了60%。没错，60%！9月12日（周五），AIG跌掉了30%，9月15日（周一）跌掉了60%，两个交易日AIG的股价从321美元到87美元。为什么AIG会这么惨呢？AIG做的是保险的生意，本来只是普通人的保险业务，不过它的管理层发明了新的玩法，反正是做保险，就帮许多债务也做了担保，发行了天量的金融衍生品CDS。雷曼破产后，更多的债务将会违约，AIG收了这么多年保费，现在要承担的债务也就成了天文数字。

在已经实现路侧电子停车收费的三区，市民可通过电子支付和现金支付两种手段缴费，电子缴费可通过北京交通APP或者支付宝的城市服务等方式进行，需要注意的是现金缴费并不是指将现金缴纳给个人，而是到市交通委公布的现金代缴点缴纳，一般在东西城的便民服务大厅。目前，北京正在和银行沟通，未来市民可通过银行缴纳停车费。

大盘行至3000点之上，散户是否还会入场？天弘基金最新披露的一组数据显示，尽管近期大盘震荡加剧，但个人投资者入场热情仍然高涨。据统计，上周（3月8日-14日）天弘指数基金系列（由11只指数产品组成）累计新增用户14.3万，年内累计新增用户更是突破100万；当周累计申购近31亿元，环比增加了36%。