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斯托利亚托夫指出，华为4年前的服务器市场份额约为1%。他认为：“增长是来自创新，公司在研发方面投入巨资，这些成果大家都已看到。”据其称，在俄罗斯，公司有约1000个订户和600多个俄罗斯合作伙伴，其中5家是俄罗斯百强企业。责任编辑：郭明煜 SF008

笔者认为，中国股市当前还是以散户为主导，机构投资者还没有真正起到稳定器的作用，特别是一些机构投资者还没有很强的责任感。但笔者相信，随着中国资本市场的逐步成熟，机构投资者比例的大幅提升，将促使投资者结构不断优化，最终起到市场“稳定器”的作用。

吴谦：各位记者朋友，大家下午好！欢迎出席本月的国防部例行记者会。今天我有一条信息需要主动发布。经与各方商定，中国军队将于7月下旬至8月中旬派团赴俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯等国，参加“国际军事比赛-2018”，并在中国境内承办部分比赛项目。

显而易见，下游买家（消费者）越强大，就越能够迫使上游卖家（出口商）让步，多降低一些出口价格。你我这样的消费者自然不能通过多买或是少买一些这样的行为改变市场的价格，用经济学的术语，我们面临的是无穷大的供给“弹性”，或者说供给曲线是水平的。而大买家就不一样，比如沃尔玛这样的大超市，就完全可以通过购买量来影响价格。这个时候，供给曲线就是斜向上的。进一步将分析扩展到国家视角也是这样，小国不能影响世界价格，是价格的接收者，而大国则面临斜向上的供给曲线，能够影响世界价格。很显然，美国是一个真正意义上的大国，是世界第一大市场。因此它就可以通过加征进口关税的手段来压迫出口商降低价格。在国际贸易理论里，出口价格与进口价格的比例称为“贸易条件”，通过加征关税的手段迫使进口价格降低，就能够带来“贸易条件”的改善。

华晨放宽股比限制引发合资汽车集体恐慌，股价继续走低。其中，华晨中国跌逾8%，北京汽车跌超7%，吉利汽车、长城汽车跌近3%。今年以来，华晨中国跌近68%，最新市值为338亿港元，市值今年蒸发706亿港元；其他汽车股方面，北京汽车股价遭遇腰斩，市值蒸发427亿港元，现市值为374亿港元；吉利汽车也跌近50%，市值蒸发1181亿港元，现市值为1223亿港元；长城汽车跌48.27%，市值蒸发385亿港元，现市值为551亿港元；广汽集团跌43.98%，市值蒸发561亿港元，现市值为1049亿港元；比亚迪股份跌26.83%，市值蒸发501亿港元，现市值为1400亿港元。（本文市值不考虑AH股溢价因素，全部股本按港股价格计算）

会议深入剖析“11·28”事故暴露出的突出问题，指出有关地方政府和事故企业安全红线意识不牢、企业主体责任不落实、重大风险管控不到位和监管部门安全执法不严格等问题，要求从政治责任、社会责任、经济损失、遵纪守法、生存发展、政府及企业形象等方面充分认识这起事故暴露问题的严重性，深刻分析事故带来的严重不良影响，认真反思事故带来的深刻教训，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产的一系列重要指示精神，进一步增强责任感、使命感、紧迫感，防范遏制危化品重特大事故。